Tin tức: Nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ an toàn giao thông

Anh chị em lái xe chú ý, chú ý:

Hiện nay có một số xe nhận được giấy báo phạt nguội vì đi vào đường BRT (buýt nhanh). Điển hình là xe 9xx bị phạt 9 lỗi (9 lần đi vào làn đường xe buýt nhanh). Có lần bị phạt ghi hình vào lúc 00h đêm.

Những xe bị gửi giấy báo phạt nguội, công ty sẽ gọi điện riêng cho từng lái xe để đi nộp phạt và lỗi này sẽ bị treo bằng.

Đề nghị toàn bộ anh chị em lái xe chấp hành luật lệ an toàn giao thông nghiêm chỉnh mọi lúc, mọi nơi và đúng quy định của luật giao thông đường bộ.

Trân trọng!

Tin tức: Nghỉ ngày Quốc Khánh 2/9/2019

Taxi Sao Mai Hà Nội thông báo

Nhân ngày Quốc Khánh (ngày mùng 02 tháng 09 năm 2019), Công ty thông báo đến toàn thể cán bộ, công nhân viên trong công ty, quý khách hàng và quý đối tác về thời gian nghỉ lễ của bộ phận văn phòng như sau:

  • Nghỉ từ ngày 31/08/2019 (Thứ Bảy) đến hết ngày 02/09/2019 (Thứ Hai).
  • Đến ngày 03/09/2019 (Thứ Ba) các bộ phận làm việc bình thường. Các phòng ban chủ động có kế hoạch bố trí công việc để không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.
  • Xưởng sửa chữa bố trí nhân viên trực để đảm bảo xử lý công việc phát sinh.

Đề nghị tất cả các phòng ban có liên quan thực hiện nghiêm túc thông báo này.

Các Công ty Sao Mai thành viên chủ động trong việc bố trí ngày nghỉ phù hợp tình hình của từng địa phương.

Chúc tất cả các bạn, cán bộ công nhân viên công ty, quý khách hàng và quý đối tác có một kỳ nghỉ lễ vui vẻ, tràn đầy ấm áp.

Trân trọng!

Tin tức: Chuẩn bị khởi công 14 dự án giao thông quan trọng, cấp bách

Các chủ đầu tư, ban QLDA đang rốt ráo triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, thiết kế kỹ thuật, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để khởi công 14 dự án.
Keyword đầu tiên có dấu
Sau hơn 10 năm khai thác, tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp chưa được đại tu nâng cấp, mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa không đáp ứng yêu cầu vận tải. Ảnh: Gia Minh

Đây là 14 dự án giao thông quan trọng, cấp bách đã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 556 ngày 31/7/2018.

Đường bộ tiên phong, bắt đầu khởi công từ tháng 9/2019

Dự án cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp đi xuyên 4 tỉnh miền Tây gồm: Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau là một trong 14 công trình giao thông quan trọng cấp bách đang được Bộ GTVT giao Ban QLDA 7 triển khai công tác chuẩn bị đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng với mục tiêu cải tạo, tăng cường kết cấu mặt đường toàn bộ 112km bằng bê tông nhựa nóng, đầu tư thêm một đơn nguyên cầu Cái Nhúc đoạn qua nội đô TP Cà Mau… thay cho mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa đang xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng nhu cầu vận tải và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Chung Khánh, Giám đốc Ban QLDA7 cho biết, tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp hiện hữu được xây dựng năm 2005 và đưa vào khai thác từ năm 2009 đã phá thế độc đạo của QL1, rút ngắn quãng đường khoảng 50km từ Cần Thơ đến Cà Mau. Tuy nhiên, sau 10 năm sử dụng, chưa một lần được đại tu nâng cấp nên chất lượng khai thác của tuyến, nhất là mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa hiện nay không đáp ứng được nhu cầu vận tải do lưu lượng phương tiện lưu thông tăng nhanh và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

“Việc đầu tư cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp rất cấp bách. Dự án đã được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư từ tháng 3/2019 với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng và đang trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật. Dự kiến, trong quý IV/2019, dự án sẽ khởi công xây dựng và hoàn thành trong năm 2020”, ông Khánh nói.

Một dự án giao thông quan trọng cấp bách khác tại miền Tây cũng do Ban QLDA 7 làm đại diện chủ đầu tư là công trình cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Trà Vinh – Long Toàn dài 52km, tổng mức đầu tư 1.202 tỷ đồng. “Dự án đang trong giai đoạn thiết kế, công tác GPMB cũng đã được tích cực triển khai, hiện chỉ còn vướng mắc một vài km. Dự kiến, trong tháng 9, chúng tôi sẽ tiến hành đấu thầu xây lắp để khởi công dự án trong tháng 10/2019”, ông Khánh chia sẻ.

Tại khu vực miền núi phía Bắc, dự án cải tạo tuyến đường nối hai QL4C – 4D cũng đang được Ban QLDA6 gấp rút triển khai sau gần 10 năm công trình bị đình hoãn, giãn tiến độ. Ông Vũ Đức Thịnh, Trưởng phòng Kế hoạch (Ban QLDA 6) cho biết, trước đây, dự án được phê duyệt có chiều dài 98km và đã thi công hoàn thành 49km, còn khoảng 30km thi công dang dở và 20km chưa đầu tư do bị đình hoãn, giãn tiến độ theo Nghị quyết 11/2011 của Chính phủ.

“Vừa qua, dự án đã được Quốc hội chấp thuận thông qua đưa vào danh mục 14 dự án giao thông quan trọng, cấp bách và được bố trí 430 tỷ đồng để triển khai tiếp 30km thi công dang dở trước đây. Do dự án bảo lưu hợp đồng với các nhà thầu trước đây nên chúng tôi đang trình Bộ GTVT xem xét, quyết định. Dự kiến, dự án sẽ khởi công, triển khai thi công trở lại từ tháng 9/2019”, ông Thịnh nói.

Chậm nhất tháng 9/2019, Bộ GTVT phê duyệt 4 dự án đường sắt

Điểm danh 14 dự án giao thông quan trọng, cấp bách
– 10 dự án đường bộ (TMĐT: 8.000 tỷ đồng): Dự án đường bộ nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình; Dự án cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Trà Vinh – Long Toàn; Dự án QL27 đoạn tránh Liên Khương; Dự án nâng cấp QL30 đoạn Cao Lãnh – Hồng Ngự; Dự án đường nối QL4C và 4D (Km238 – Km414); Dự án QL3B (Km0 – Km 66+600); Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp; Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên QL24; Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên QL25; Dự án cải tạo, nâng cấp QL57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày.
– 4 dự án đường sắt (TMĐT 7.000 tỷ đồng): Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội – Vinh; Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh – Nha Trang; Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang – Sài Gòn và dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM.

Theo Nghị quyết của 556 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, trong 14 dự án giao thông quan trọng, cấp bách có 4 công trình đường sắt. Trong đó, có tới 3 công trình được Bộ GTVT giao cho Ban QLDA đường sắt đảm nhiệm vai trò đại diện chủ đầu tư gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM; Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội – Vinh và Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang – Sài Gòn.

Ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc phụ trách Ban QLDA Đường sắt cho biết, hiện cả 3 dự án đều đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến Bộ GTVT sẽ phê duyệt dự án đầu tư trong tháng 9 – 10/2019. “Sau khi dự án được phê duyệt đầu tư, chúng tôi mới tiến hành thiết kế kỹ thuật, đấu thầu lựa chọn nhà thầu. Dự kiến, một số gói thầu đầu tiên của dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM sẽ khởi công vào cuối năm 2019, hai dự án còn lại sẽ khởi công vào quý I/2020”, ông Phương nói.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Duy Lâm, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch – Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, hiện nay, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư của 8 dự án đường bộ, còn lại 2 dự án đường bộ (QL24, QL25) và 4 dự án đường sắt sẽ được phê duyệt trong tháng 8 – 9/2019. “Đối với 8 dự án đường bộ đã được phê duyệt dự án đầu tư, hiện đang triển khai công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, dự toán và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp. Dự kiến nhiều gói thầu của 8 dự án này sẽ khởi công từ nay đến cuối năm 2019”.

“Hiện nay, chỉ còn 6 dự án chưa được phê duyệt dự án đầu tư. Trong đó, hai dự án nâng cấp, cải tạo QL24 và QL25 sẽ được Bộ GTVT phê duyệt trong tháng 8/2019 và 4 dự án đường sắt phê duyệt chậm nhất trong tháng 9/2019. Đối với 6 dự án nhóm này, sau khi được phê duyệt dự án đầu tư sẽ triển khai các bước tiếp theo như: Thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công… và phấn đấu cuối năm 2019 sẽ khởi công một số gói thầu”, ông Lâm nói.

Cũng liên quan đến tiến độ của các dự án, tại cuộc họp gần đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các chủ đầu tư, ban QLDA phải khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh các bước tiếp theo. “Chậm nhất, trong năm 2020 phải hoàn thành toàn bộ 10 dự án đường bộ, còn lại 4 dự án đường sắt hoàn thành trước 30/6/2021”, Bộ trưởng yêu cầu.

Theo: baogiaothong

Tin tức: Hướng dẫn cách tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác

Để biết tình trạng vi phạm hành chính khi tham gia giao thông của chiếc xe mình đang điều khiển, bạn hãy tham khảo hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online chính xác nhất dưới đây.

Phạt nguội vi phạm giao thông là gì? 

Phạt nguội là hình thức mà sau khi hệ thống ghi nhận được những vi phạm hình sẽ in ảnh, truy xuất qua dữ liệu quản lý xe, xác định chủ phương tiện, địa chỉ, gửi thông báo cho người vi phạm sau đó mời người vi phạm qua trụ sở để tiến hành xử lý vi phạm hành chính.

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 0

Quy trình phạt nguội ra sao?

– CSGT sẽ ghi hình các xe vi phạm trên đường đồng thời phát hiện các xe vi phạm qua hệ thống giám sát tự động (camera và máy đo tốc độ).

– Hình ảnh sẽ được chuyển cho bộ phận trích xuất hình ảnh, trích xuất các trường hợp vi phạm. Mỗi trường hợp vi phạm phải đảm bảo đủ các yếu tố pháp lý gồm: Không gian vi phạm (địa điểm hoặc tuyến đường vi phạm); thời điểm vi phạm, lỗi vi phạm và biển số xe.

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 1

– CSGT sẽ in thông báo vi phạm thể hiện đầy đủ nội dung vi phạm gửi công an phường, xã, thị trấn, quận huyện.

Công an địa phương chuyển thông báo vi phạm đến chủ xe và mời chủ xe tới trụ sở để nộp phạt

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 2

Trường hợp chủ phương tiện không tự nguyện đóng phạt, CSGT sẽ thiết lập một phần mềm để tra cứu phương tiện vi phạm. Phần mềm này sẽ được tích hợp vào phần mềm xử lý hành chính tại các đơn vị mặt đường.

Khi phương tiện vi phạm luật giao thông và bị chặn lại xử lý, CSGT sẽ nhập biển số xe vào phần mềm. Phần mềm này sẽ thông báo dữ liệu để CSGT biết phương tiện có vi phạm qua hình ảnh trước đó hay không. Nếu có CSGT sẽ in ra thông báo và yêu cầu người vi phạm nộp phạt.

Các bước tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online chính xác nhất

– Bước 1:

Truy cập vào website của Cục Đăng kiểm Việt Nam

http://www.vr.org.vn

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 3

– Bước 2:

Sau khi truy cập vào website, tiến hành lựa chọn mục “Kiểm định xe cơ giới” ở cột tra cứu dữ liệu bên tay phải màn hình.

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 4

– Bước 3:

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 5

Tiến hành nhập đầy đủ thông tin về biển đăng ký; số tem, giấy chứng nhận hiện tại; nhập mã xác thực theo mã đã cho rồi ấn tra cứu.

Lưu ý, đối với xe biển 5 số, biển trắng thêm chữ T (29A01234T); biển xanh thêm chữ X (29A01234X). Đối với số tem, giấy chứng nhận nhập dấu “-” phân cách giữa chữ cái và chữ số (KC-2860472).

– Bước 4:

Sau khi nhập đầy đủ như hướng dẫn bước 3, màn hình sẽ hiển thị toàn bộ thông báo của các cơ quan chức năng liên quan tới phương tiện giao thông mà bạn đang sở hữu.

Hướng dẫn tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông online đầy đủ, chính xác nhất 6

Nếu phần thông tin này trống thì có nghĩa phương tiện đó không bị phạt nguội và việc đăng kiểm sẽ diễn ra như bình thường.

Trường hợp dưới mục này xuất hiện ô màu đen với thông tin xử lý vi phạm bên trong thì có nghĩa phương tiện này chưa hoàn thành việc đóng phạt nguội và sẽ bị từ chối đăng kiểm.

Chủ xe cần căn cứ vào thông báo vi phạm để đến các cơ quan thông báo xử lý theo quy định. Sau khi xử lý xong vi phạm, chủ xe có thể mang chứng từ đã xử lý đến bất kỳ Trung tâm đăng kiểm nào trên cả nước để thực hiện việc kiểm định xe.

Trung tâm có trách nhiệm thông báo về Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc khi nhận được đề nghị của cơ quan chức năng về việc đã xử lý vi phạm, Cục Đăng kiểm sẽ xóa biển số xe đã xử lý khỏi danh sách vi phạm trong toàn hệ thống.

Theo: giadinhmoi.vn

Tin tức: Những điểm lắp đặt camera phạt nguội ở Hà Nội

Anh chị em lái xe chú ý, chấp hành đúng luật lệ an toàn giao thông

Danh sách các tuyến phố, nút giao thông lắp camera phạt nguội vi phạm giao thông ở Hà Nội đầy đủ, chính xác nhất.

Phạt nguội vi phạm giao thông là hình thức sau khi hệ thống ghi nhận được những vi phạm sẽ in ảnh, truy xuất qua dữ liệu quản lý xe, xác định chủ phương tiện, địa chỉ, gửi thông báo cho người vi phạm sau đó mời người vi phạm qua trụ sở để tiến hành xử lý vi phạm hành chính.

Những điểm lắp camera phạt nguội vi phạm giao thông ở Hà Nội đầy đủ nhất 0

Danh sách các tuyến phố lắp camera phạt nguội vi phạm giao thông ở Hà Nội

– Điện Biên Phủ – Trần Phú

– Phan Đình Phùng – Hùng Vương

– Ô Chợ Dừa

– Đại Cồ Việt – Giải Phóng

– Quán Thánh – Thanh Niên

– Xuân Thủy – Nguyễn Phong Sắc

Những điểm lắp camera phạt nguội vi phạm giao thông ở Hà Nội đầy đủ nhất 1

– Giảng Võ – Cát Linh

– Giảng Võ – Láng Hạ

– Láng Hạ – Thái Hà

– Láng Hạ – Đường Láng

– Phố Huế – Trần Khát Chân

– Phan Đình Phùng – Hàng Cót

– Thanh Niên – Yên Phụ

– Giải Phóng – Kim Đồng

– Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến

– Phạm Văn Đồng – Hoàng Quốc Việt

– Phạm Văn Đồng – Cổ Nhuế

– Phạm Văn Đồng – Xuân Đỉnh

– Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến

– Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

– Xã Đàn – Phạm Ngọc Thạch

– Âu Cơ – Lạc Long Quân

– Phạm Văn Đồng – Bộ Công An

– Hoàng Cầu – La Thành

– Phạm Hùng – Mễ Trì

– Kim Mã – Núi Trúc

– Phố Huế – Hàng Bài

– Tuyến đường Nguyễn Thái Học

– Tuyến đường Tây Sơn

– Tuyến đường Bà Triệu

– Tuyến đường Tràng Tiền

– Tuyến đường Đinh Tiên Hoàng

– Tuyến đường Hai Bà Trưng

– Tuyến đường Cầu Giấy

– Thăng Long – Nội Bài

– Nhật Tân – Nội Bài mới

Quy trình phạt nguội ra sao?

– CSGT sẽ ghi hình các xe vi phạm trên đường đồng thời phát hiện các xe vi phạm qua hệ thống giám sát tự động (camera và máy đo tốc độ).

– Hình ảnh sẽ được chuyển cho bộ phận trích xuất hình ảnh, trích xuất các trường hợp vi phạm. Mỗi trường hợp vi phạm phải đảm bảo đủ các yếu tố pháp lý gồm: Không gian vi phạm (địa điểm hoặc tuyến đường vi phạm); thời điểm vi phạm, lỗi vi phạm và biển số xe.

Những điểm lắp camera phạt nguội vi phạm giao thông ở Hà Nội đầy đủ nhất 2

– CSGT sẽ in thông báo vi phạm thể hiện đầy đủ nội dung vi phạm gửi công an phường, xã, thị trấn, quận huyện.

Công an địa phương chuyển thông báo vi phạm đến chủ xe và mời chủ xe tới trụ sở để nộp phạt

Trường hợp chủ phương tiện không tự nguyện đóng phạt, CSGT sẽ thiết lập một phần mềm để tra cứu phương tiện vi phạm. Phần mềm này sẽ được tích hợp vào phần mềm xử lý hành chính tại các đơn vị mặt đường.

Khi phương tiện vi phạm luật giao thông và bị chặn lại xử lý, CSGT sẽ nhập biển số xe vào phần mềm. Phần mềm này sẽ thông báo dữ liệu để CSGT biết phương tiện có vi phạm qua hình ảnh trước đó hay không. Nếu có CSGT sẽ in ra thông báo và yêu cầu người vi phạm nộp phạt.

Theo: giadinhmoi.vn