Lịch nghỉ Tết 2018 bộ phận văn phòng Taxi Sao Mai Hà Nội

Taxi Sao Mai Hà Nội thông báo:

Nhân dịp Tết nguyên đán 2018, công ty thông báo về lịch nghỉ Tết âm lịch 2018 của bộ phận văn phòng như sau:

+ Bộ phận văn phòng sẽ nghỉ bắt đầu từ chiều ngày 10/02/2018 (Tức ngày 25/12/2017 âm lịch – Chiều thứ bảy) đến hết ngày 19/02/2018 (Tức ngày 04/01/2018 âm lịch – Thứ hai).

+ Đến ngày 20/02/2018 (Tức ngày 05/01/2018 âm lịch – Thứ ba), tất cả các bộ phận làm việc bình thường.

+ Tổng đài, đội xe vẫn làm việc bình thường.

+ Xưởng bố trí người trực để đảm bảo công việc phát sinh.

+ Các đơn vị thành viên tự chủ động bố trí thời gian nghỉ của bộ phận văn phòng.

Chúc toàn thể cán bộ công nhân viên, quý khách hàng và quý đối tác một năm mới mạnh khỏe, hạnh phúc, an khang và thịnh vượng.

Trân trọng!

Từ 10/1/2018: Hạn chế taxi, xe hợp đồng trên một số tuyến phố

Cấm đường xe taxi và xe hợp đồng trên một số tuyến phố cụ thể từ ngày 10/1/2018:

Theo thông báo số 31/TB-SGTVT ngày 10/01/2018 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội như sau:

I. Dỡ bỏ, không hạn chế xe taxi tại một số tuyến đường (phố) trên địa bàn thành phố Hà Nội:
1. Phố Mai Xuân Thưởng (chiều từ Thụy Khuê đi Hoàng Hoa Thám).
2. Đường Hoàng Hoa Thám (đoạn từ Ngọc Hà đến Mai Xuân Thưởng).

II. Hạn chế hoạt động xe taxi, xe hợp đồng dưới 09 chỗ ngồi tại một số tuyến đường (phố) trên địa bàn Thành phố:
1. Các tuyến đường (phố) hạn chế hoạt động trong khung giờ cao điểm: từ 6h00′-9h00′ và 16h30′-19h30′.
– Các đường (phố): Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh (đoạn từ Vương Thừa Vũ đến Tôn Thất Tùng) – hạn chế hoạt động theo cả hai chiều.
– Khâm Thiên – hạn chế hoạt động theo chiều từ Lê Duẩn đi Ô Chợ Dừa (trừ ngày lễ, thứ bảy, chủ nhật được hoạt động 24/24h).
2. Các tuyến đường (phố) hạn chế hoạt động: từ 6h00′ đến 21h00′:
– Đường Cầu Giấy, Xuân Thủy – hạn chế hoạt động theo cả hai chiều.
3. Các tuyến đường (phố) hạn chế hoạt động: 24/24h (cả ngày, đêm).
– Phố Phủ Doãn – hạn chế hoạt động theo chiều từ Tràng Thi đến Hàng Bông.
– Ngõ 897 Giải Phóng (cổng vào bến xe phía Nam) – hạn chế hoạt động theo chiều từ Giải Phóng đi vào bến xe.
4. Cầu Chương Dương – hạn chế hoạt động theo chiều từ Nguyễn Văn Cừ sang Trần Nhật Duật: thời gian: từ 6h00′ đến 9h00′, trừ ngày lễ, thứ bảy và chủ nhật.
5. Phố Hàng Bài (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Lý Thường Kiệt) – hạn chế hoạt động theo chiều từ Trần Hưng Đạo đến Lý Thường Kiệt, thời gian: từ 19h00′ đến 24h00′ các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật.

Tin tức: Những chính sách mới về ôtô chưa từng có tại Việt Nam

Các mức thuế suất mới được áp dụng, xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mới được đăng kiểm, và người ngồi ôtô phải thắt dây an toàn.

Từ 1/1/2018, hàng loạt các chính sách thuế, phí, kiểm định, luật giao thông có hiệu lực, ảnh hưởng đến giá xe cũng như hành vi của tài xế. Dưới đây là những quy định nổi bật về ôtô có hiệu lực từ 2018 tài xế Việt nên biết.

Thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0%

Theo cam kết trong Hiệp định thương mại tự do ASEAN (ATIGA), những xe có tỷ lệ nội địa hóa nội khối từ 40% trở lên sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu 0%. Từ 2018, Việt Nam nhập ôtô từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia… với thuế 0%, giảm sâu với mức thuế ở 2017 là 30%.

Xe hơi muốn được giảm giá như vậy, phải đáp ứng đủ hai tiêu chí, sản xuất bởi một nước ASEAN và tỷ lệ nội địa hóa nội khối là 40%. Xe nhập từ ASEAN nhưng tỷ lệ nội địa thấp hơn 40% hoặc xe nhập từ một nước ngoài ASEAN như Hàn Quốc, Nhật, châu Âu… cũng không được hưởng mức ưu đãi này.

Thuế nhập khẩu linh kiện về 0%

Những chính sách mới về thuế sẽ áp dụng từ 2018.

Những chính sách mới về thuế sẽ áp dụng từ 2018.

Theo nghị định 125/2017, các hãng lắp ráp xe trong nước sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện là 0% nếu đạt được sản lượng quy định, áp dụng cho xe con dưới 9 chỗ. Nghị định này áp dụng cho khoảng 30 bộ linh kiện chính, mã hải quan từ 98.49.11 đến 98.49.40.

Trong giai đoạn một, tức nửa đầu 2018, các hãng sản xuất xe con (dưới 9 chỗ, động cơ 2.5 trở xuống) muốn được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0% phải đảm bảo hai điều kiện sản lượng chung từ 8.000 xe trở lên và một mẫu xe cam kết phải từ 3.000 xe trở lên.

Người ngồi ghế sau ôtô không thắt dây an toàn bị phạt tiền

Nghị định 46/2016 về Quy định xử phạt vi phạm giao thông viết “phạt tiền từ 100.000-200.000 đối với người ngồi trên xe ôtô không thắt dây an toàn tại vị trí có trang bị dây an toàn khi xe đang chạy”.

Không thắt dây an toàn khi ngồi hàng ghế sau cũng bị phạt.
Điểm mới của nghị định này so với nghị định 171/2013 trước đó là mọi vị trí đều phải thắt dây an toàn, trong khi quy định cũ chỉ bắt buộc điều này với tài xế và khách ngồi ghế trước. Quy định mới được đánh giá là chặt chẽ và cần thiết hơn so với trước đây, giúp hình thành thói quen thắt dây an toàn, ý thức vốn còn thiếu ở Việt Nam.

Ôtô nhập khẩu khó về Việt Nam vì thiếu giấy tờ

Nghị định 116/2017 quy định doanh nghiệp muốn nhập ôtô về nước phải có Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do Tổ chức nước ngoài cấp. Hầu hết các doanh nghiệp liên doanh cho rằng nước ngoài không cấp loại giấy này cho xe nhập khẩu, chỉ cấp cho xe nội địa, vì vậy hãng sẽ không thể nhập xe.

VAMA đã 4 lần gửi kiến nghị lên Thủ tướng để có những điều chỉnh giúp các hãng dễ dàng nhập khẩu ôtô nhưng đến thời điểm này vẫn chưa có gì thay đổi. Nhiều hãng như Toyota, Honda, Ford cho biết xe chỉ có thể bán đến Tết âm, sau đó chưa biết có xe hay không.

Tăng thuế nhập khẩu ôtô cũ

Theo nghị định 125/2017 của Chính phủ ban hành ngày 16/11/2017, mức thuế tuyệt đối áp dụng cho xe có dung tích động cơ không quá một lít và thuế hỗn hợp cho xe trên một lít.

Ở cách tính cũ, xe được chia thành 4 loại theo dung tích động cơ với các mức thuế khác nhau. Trong cách tính mới, xe chỉ chia làm hai loại là động cơ từ một lít trở xuống và trên một lít. Xe từ một lít trở xuống thì chịu thuế tuyệt đối 10.000 USD, trong khi xe trên một lít áp dụng luôn mức thuế tổng hợp.

Ở phân khúc xe dưới một lít, chủ yếu các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, giá ôtô cũ nhập lướt tăng hơn gấp đôi so với hiện tại. Với các xe lắp động cơ lớn hơn, mức thuế nhập khẩu có thể độn thêm hàng chục đến hàng trăm nghìn USD, tùy thuộc vào dung tích động cơ và giá trị của xe.

Ôtô nhỏ phải dán nhãn năng lượng

Từ ngày 1/1/2018, ôtô từ trên 7 chỗ đến 9 chỗ được sản xuất, lắp ráp từ linh kiện rời, hoàn toàn mới; xe nhập khẩu chưa qua sử dụng phải được dán nhãn năng lượng trước khi đưa ra thị trường.

Những chính sách mới về ôtô chưa từng có tại Việt Nam - 4

Thông tư này không bắt buộc áp dụng với các trường hợp sau: xe được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu sử dụng trực tiếp vào mục đích quốc phòng, an ninh của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an; xe tạm nhập tái xuất; xe quá cảnh, chuyển khẩu; xe của ngoại giao, lãnh sự; xe nhập khẩu đơn chiếc và không vì mục đích kinh doanh xe; xe nhập khẩu theo quy định riêng của Thủ tướng; xe sử dụng nhiên liệu không phải là xăng, điêzen, khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG), khí tự nhiên (NG).

Xe dưới chuẩn khí thải Euro 4 không được đăng kiểm

Theo Công văn 436/2017 của Thủ tướng chính phủ về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với ôtô, môtô lắp ráp và nhập khẩu mới, từ ngày 1/1/2018, cơ quan chức năng sẽ không làm thủ tục đăng kiểm cho xe không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Những chính sách mới về ôtô chưa từng có tại Việt Nam - 5

Ôtô đã được Bộ Giao thông vận tải chứng nhận thoả mãn quy định về khí thải mới được thực hiện các thủ tục có liên quan. Trước đó, các doanh nghiệp phải có kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ôtô, bảo đảm việc hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017. Sau thời điểm này, nếu không hoàn thành phải tái xuất hoặc xuất khẩu.

Ôtô hết niên hạn bị thu hồi

Theo Quyết định 16/2015 của Thủ tướng về thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ, các loại ôtô, xe máy hết hạn sử dụng sẽ bị thu hồi vào tháng 1/1/2018. Theo đó, nhà sản xuất có trách nhiệm tổ chức thu hồi, tiếp nhận sản phẩm thải bỏ do doanh nghiệp đã bán ra thị trường Việt Nam và được hưởng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ. Các nhà sản xuất có thể liên kết để cùng thực hiện thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ.

Người tiêu dùng được lựa chọn các hình thức như tự chuyển hoặc chuyển giao cho tổ chức, cá nhân thu gom để vận chuyển đến điểm thu hồi và được hưởng quyền lợi theo chính sách của nhà sản xuất…

Theo: vnexpress